一起来感受下福建古石桥的历史文化魅力

福建的古桥以宋、元时期的石墩石梁桥最为突出。宋、元时期，泉州港倔起，成为世界上最大的贸易港之一，为桥梁建筑的发展提供了条件。据《古今图书集成》引证，当时泉州本府有桥六十四座，漳州本府有桥五十八座等。这些桥梁以石梁巨大、雕刻精美而蜚声海内外，更以其卓越高超的造桥技术彪炳于桥梁史册。在桥梁基础方面，泉州洛阳桥首创了现代称为“筏形基础“的新型桥基，并采用了牡蛎加固的方法，此后，在泉州金鸡桥和福州万寿桥等桥梁中又创造了”睡木沉基“的造桥手法。在桥梁结构方面，利用潮汐涨落吊装巨大的石梁，创造了现代建桥时广泛采用的”浮运架设“造桥方法。

福建石桥最具代表性的当属五里桥，位于水头镇与安海镇中间，两个小镇贸易频繁，往来全通过这座桥梁。桥梁是中国最长的古石桥，自古被人成为“天下无桥长此桥”，石桥长达5里。

在拱桥方面，福建的薄木共桥如永定高板桥、长汀水东桥以及福州小桥、安泰桥等，以其拱券之薄、承载能力之大而享有盛誉。而闽东的木拱桥，因其在结构形式和建筑风格上与《清明上河图》中的汴州虹桥一脉相承，而为桥梁界所瞩目。

福建古代桥梁建筑不仅在建筑技术上取得了重大突破，而且在建筑艺术上也为我们留下了宝贵的遗产。
（一）与周围环境高度协调。宋、元时期，福建沿海地区建造的众多石墩石梁桥大多地处入海口，那里江面开阔，风大浪高，古朴凝重的石墩石梁有如压海之长堤，气势磅礴，雄伟壮观。闽东的木拱桥建于深山峻岭之中，惊奇之余倍感亲切。至于园林里的桥梁，或拱或梁，或曲或直，无不融合于整体环境之中，与周围环境浑然一体。

（二）桥塔艺术、独树一帜。以塔作为桥梁的附属建筑物在福建较为普遍，这些塔多出现于石梁桥上，以石塔为主，桥为横线，塔为纵线，一横一竖，丰富了建筑的空间构图。加之塔的形式变化，再配以亭台、石碑、石狮、石栏等附属物，高低起伏，错落有致，给人以美的享受。

（三）桥屋结合，别开生面。在福建的崇山峻岭之中、山溪绝涧之旁，或在隐滩急流、柳岸沙汀之际，时常可以看到一种结构独特的廊桥，它上复廊屋，饰以重檐，俗称屋桥。廊桥桥面通常铺以木板，或于其上再置石板，辅以方砖，屋架梁柱全系木构。福建廊桥多为空廊，屋面与桥体之间靠立柱联系。立柱与栏杆的排列韵律，廊中空白与上下实体的对比，再加上飞檐的变化，或中耸一阁，使其虚实变幻，错落有致，高低起伏，独具艺术避力。

（四）精雕细刻，栩栩如生。福建桥梁除廊桥上的雕梁画栋之外，最负盛名的细部装饰就是石梁桥上的雕刻。无论是镇桥的石将军或镇水兽还是象征民族精神的石狮子，无论是具有纪念意义的人物造像还是表现宗教题材的坐佛、莲花，或威武庄严，或神圣肃穆，或清新秀丽，生动自然，线条优美，雕工精细，既衬托出长桥杰构的雄伟，又在气吞山河的气魄中透露出一股清秀之气。

福建一座座的古石桥依然屹立，有的甚至历经千年，闲暇之余，走上古石桥，感受石桥的历史文化魅力，何尝不是一件美事。

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